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大排气量的执着 Fast N’Loud老车新狂吼

作者: 2020-06-29 浏览: 544 次

文 赖震宇 / 图Discovery频道

即便我们从Discovery频道的诸多汽车节目中见识过栉比鳞次的美国土产经典车,然而眼睛和脑袋似乎仍止不住地想欣赏更多这类题材,就如同饿坏的难民蹲在蛋糕店外看着一成不变的奶油蛋糕端上展示柜一般,始终百看不厌。全新节目《老车新狂吼(Fast N’Loud)》第二季将继续餵饱我们对这些传奇车款的慾念,不论是比二次世界大战还悠久的Ford Model A,或者是山姆大叔精神指标的1968年Chevrolet Camaro,将可在Richard Rawlings和 Aaron Kaufmann的Gas Monkey Garage中盯着它们如何回魂。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼能够开着上世纪美国大萧条期间的双门房车在路上,恐怕只有汽车文化相当成熟的美国或日本等地才能办到,身处台湾的我们只能看着别人享受而羡慕得乾瞪眼。

这是我们最近半年来从Discovery频道上第三次看到的Hot Rod车,而这种原始的直线加速改装车就是有它的味道,在第二季第23集开端,主持人Rawlings也心有戚戚焉,因为他认为这些从上世纪30年代存活至今的Hot Rod车代表着美国文化的根,最有乐趣的地方就是看着老一辈将它们钣件切割拆光光,然后硬塞进去超不相称的引擎,接着将底盘降低,随着年代演进还逐渐装上大胎,喷上亮丽的车色。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼拆解后的车壳喷上蜘蛛人死对头绿恶魔的金属绿,前方就是準备换上的Corvette 327引擎,可输出300hp最大马力。

大萧条时期的双门名品

Gas Monkey的团队很久没有做过这样疯狂的事,不过这次他们的任务是重头开始製造出一部Hot Rod,并将他们最离经叛道的点子发挥在上面,而不是将已经改成Hot Rod的Model A重新翻修,毕竟Hot Rod车的鲜明特色也变成恼人的问题,除了状况不佳以外,超级庞大的鲁式机械式增压器让进气口整个暴露在外,于是他们决定去找一部仍维持原厂设定的Model A,儘管这车年代久远,但因为产量丰富,所以不信找不到。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼车内座椅和方向盘全部换新,但基本上仍维持Hot Rod车应有的极简而古典的设定。

他们从一位收藏两年,但手头上却仍有多部经典车需要翻修而自顾不暇的卖家买下这部Model A,状况还算不错,仍旧可以正常上路,但首要大工程要做的便是:除鏽,接着将原本的四缸引擎换掉,保险桿拿掉,头灯、水箱罩、引擎盖、轮拱、顶篷尽数翻新,然后进行车身烤漆,不过这部Model A的改造流程得一路进行到第24集,所以届时这部老车会被整容成什幺样子,就请各位準时打开电视观赏到下一集最后一刻。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼才花十天便改装完毕,但这部适合拿来跑直线加速的斯巴达式赛车就如同扮成Uncle Drew的NBA球星Kyrie Irving一样,是一部伪装成老家伙的野兽。

敞篷款Camaro準备卖汉堡

儘管玩老车对他们来说是最大的兴趣,但为了前途他们不得不为五斗米折腰,因此每一集辛辛苦苦整理过的车辆他们都希望能高价卖出,到了第25集他们认为必须改变方式,在实际动手修车前先找到愿意买车的客户,藉此降低风险,凑巧在网路上Rawlings发现Sonic Drive-in连锁速食餐厅总部想购买一部肌肉车来用在促销活动上,于是两人马上跳上车来到三小时车程外的奥克拉荷马市谈妥这笔生意。这家Sonic Drive-in的行销经理Todd自然会将这项任务交给Gas Monkey Garage,不过选定的车款是那部?先前Sonic Drive-in藉着官网让消费者投票选出此次广告所需要的车款,最终投票结果是1968年Chevrolet Camaro Super Sport敞篷车款,但是Todd只能给他们30天的期限,同时只能先付15万美元车价的一半作为预付款,假若30日到期无法交车,那幺Gas Monkey Garage就只能自己留着这部Camaro孤芳自赏。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼车头挂着SS的Camaro Super Sport是许多肌肉车迷毕生梦想,流利的车身再加上350匹最大马力的6.5升引擎,更可打开顶篷享受高转速大动力下的美妙体验。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼只有30天的时间其实对Gas Monkey Garage来讲一点也不紧迫,毕竟上一集他们只花了一週多便完成了一部Hot Rod。

30天并不是一段很长的时间,扣除掉找车的光阴,他们还得花些功夫去翻新找到的中古车,通常光烤漆就得废掉好几天时间,然后再进行引擎、电力系统和悬吊的修复和改装;透过介绍他们找到一部黑色敞篷Camaro,这部车并没有Kaufman最担心的车身鏽蚀问题,软篷虽长期受到湿气和日晒的摧残却仍亮丽如初;即便帅家伙上次上路已经是1996年时的事了,还能够发动已经很不错,看来前车主已换过化油器,但动力系统上路后会出什幺事尚不得而知。将车壳卸除之后,他们决定交给Mike Coy进行钣件涂装处理,在清洗过程中,很容易就可以发现车身涂料并不是出自原厂,粗糙的烤漆作业前后上了三、四次以上,涂料并未很稳固地附着在车身上,随手拿把刮刀就可以一片一片将漆刮掉。此外,就轮到动力系统,拆解出来的副车架上除了将换装运动化避震,还会进一步换上C6世代Corvette的LS3引擎,势必将让Sonic Drive-in的这部广告用车具备让人吓破胆的动力输出;然而,换上火红新涂装的Camaro到底还会进行哪些脱胎换骨的大工程,详情请在看完本集之后继续观赏精彩的第26集。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼动力系统索性拆掉旧的327型,大方地换上Corvette的LS3,至少可输出430hp强大动力。

大排气量的执着  Fast N’Loud老车新狂吼除了动力增强外,这部要交给连锁汉堡品牌做广告宣传的Camaro在内装上更换上雅痞们最爱的绒布座椅配上白色皮革。

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